کار گل زار شود گر تو به گلزار آیی
نرخ یوسف شکند گر تو به بازار آیی

مسعود را تو یک روز پاییزی شناختم مثل حالا که پاییزه و دارم ازش می نویسم. هنوز عکس هاشو ندیده بودم. شنیدم بودم که عکاسی به بچه های ایسنا اضافه شده که آخره عکاسه(یک چیزی هست میگنا!!!) اصفهانی هم نیست و از بچه های بندر عباسه. اون موقع خودم ایسنا بودم. راستشو بخواید خیلی از عکاسی خوشم نمی اومد و خیلی هم سرویس عکس خبرگزاری هارو چک نمی کردم. ولی اون روز این کارو کردم و یک گزارش تصویری از این آقا مسعود ابری دیدم. شاید عکس زیر اولین عکسی بود که از مسعود دیدم

با دیدن عکس هاش حس کردم باید یک آدم خیلی مغرور باشه ولی وقتی دیدمش چیزی که نداشت غرور بود. به قول حسین “دل داره دریا!!!” حالا از اون روز بیش از ۲ سال می گذره و مسعود یکی از بهترین دوست های منه…همیشه یک حرفی بهش زدم و به این حرف اعتقاد دارم. اگر تو کل زندگیم یک آدم دیده باشم (آدما!!) امیر مسعود ابریه…هفته پیش تولدش بود و به همین خاطر اولین پرانتز نوشته دوست هامو با مسعود شروع کردم. خیلی دوست دارم در مورد آینده روشنش حرف بزنم ولی حیف که “اینجا شکوفه های گل مریم، بی قدرتر ز خار بیابان اند”

یک پیشنهاد برای مسعود: برای رسیدن به هدفت بیشتر جدی باش

یک درخواست از مسعود: منو فراموش نکن

یک شوخی با مسعود: تلفن خونتونو عشقه!

یک شعر برای مسعود:
حافظ افتادگی از دست مده زان که حسود عرض و مال و دل و دین در سر مغروری کرد

یک خاطره از مسعود: خیلی خاطره ازش دارم ولی این یکی از همه مهم تره که جیمبو من با دیدن خونش سکته زد!!! تازه نمی دونم اون روز با اون حالش چطوری از کوه بالا اومد… عکاسه دیگه

البته اون روزی که پیمان ابراهیمی ۷ هزارتومان حقوق گرفته بود و ما نه هزار تومان برای شام پیادش کردیم هم عالی بود.

یک درد دل با مسعود: هیچ کس اشکی برای ما نریخت

یک گلایه از مسعود: همه ماها رو مسخره کردی با این سایتت!!!

یک عکس از مسعود: برای آقا مسعود که خدای عکاسیه، گذاشتن این عکس من زشته. ولی خوب وسعم همینه

این اتاق آقا مسعود در خونه دانشجویی هست….. مامانش نبیته ایشاالله…

پ.ن: از این به بعد می خوام دوست هامو تو پرانتز بذارم و در موردشون بنویسم. با مسعود آغاز کردم. هر ماه یکی از دوستان را در پرانتز می ذارم. زبان نوشته هم محاوره ای هست کسی گیر نده دارم برا دوستام می نویسم!!!

این یادداشت به بررسی تحلیلی طرح هدف مند سازی یارانه ها و پیش بینی برخی تاثیرات این طرح بر اقتصاد کشور بر اساس تئوری های علم اقتصاد می پردازد که در اولین شماره آذرماه هفته نامه اسپادانا، به صورت ناقص به چاپ رسید. متن کامل آخرین مطلب من در نشریه پیش تر وزین اسپادانا را در ادامه می خوانید:

ایمان حجتی: طرح هدفمند سازی یارانه ها از ابتدا تاکنون از نظر حواشی پیرامونی و جبهه موافقان و مخالفان به یکی از جنجالی ترین طرح های مطرح شده در کشور طی سال های اخیر تبدیل شده و احمدی نژاد به حق آن را مهمترین طرح سی سال گذشته نظام می داند. هرچند جراحی اقتصاد بیمار کشور با تیغ هدفمندسازی یارانه می تواند اثرات مثبتی در اقتصاد کشور مانند اصلاح الگوی مصرف، جلوگیری از پرت انرژی و غیره داشته باشد ولی باید توجه داشت عدم پیش بینی دقیق در خصوص برخی اتفاقات و حرکت بدون ایجاد زیربناهای لازم می تواند این تیغ را به اهرمی برای بریدن دست جراح تبدیل کند.
با نگاهی کوتاه به تغییر و تحولاتی که در اثر اجرای این طرح رخ می دهد در می یابیم نکات پنهانی در اجرای این طرح وجود دارد که شاید هنوز پیش بینی خوبی برای برون رفت از بحران های ناشی از آنان نشده است که به تعدادی از انان در ادامه اشاره می شود:
۱)اولین پیامد اجرای این طرح که شاید کمتر به ذهن طراحان رسیده است، ایجاد پدیده احتکار در آغاز طرح است. با نزدیک شدن به روزهای آغازین اجرای طرح و در نهایت روزی که بین کالای با یارانه و بدون یارانه تفاوت قیمت وجود دارد و با حذف یارانه قیمت کالا افزایش پیدا می کند، باید منتظر کاهش عرضه محصولات باشیم. بسیاری از تولید‌کنندگان محصولات خود را برای سال آتی انبار می کنند و این کاهش عرضه موقت و برهم خوردن میزان عرضه کالا نسبت به تقاضا، زمینه ای برای افزایش شدیدتر قیمت‌ها و ایجاد تورم پیش از آغاز طرح فراهم می شود.
۲)شاید دیگر پیامد این طرح که توجه کمتری به آن شده ایجاد کسری بودجه شدیدتر دولت است. زیرا از یک سو دولت وعده بازگشت یارانه‌ها به مردم را داده و از سوی دیگر با افزایش قیمت‌ها دولت ناچار به افزایش بودجه خود خواهد شد. به عبارتی اولین متضرر هدفمند کردن یارانه‌ها بعد از اقشار آسیب پذیر، دولت است.
۳) بر اساس بند الف ماده یک لایحه هدفمند سازی یارانه ها مقرر شده است که قیمت فروش داخلی بنزین، نفت، گاز و نفت کوره، نفت سفید و گاز مایع و سایر مشتقات نفت تا پایان برنامه پنج ساله پنجم توسعه کمتر از ۹۰ درصد قیمت تحویل روی کشتی (فوب) در خلیج‌فارس نباشد. به این شکل شیوه تنظیم قیمت های حامل های سوخت که بر روی شیوه تنظیم سایر قیمت ها اثر مستقیم خواهد گذاشت به اقتصاد بین المللی گره زده می شود و این در حالی است که کارگران و کارمندان ایرانی حقوق خود را بر اساس واحد پول ملی دریافت می کنند نه بر اساس قیمت نفت خلیج فارس و این مساله زنگ خطر بزرگی را به صدا در می آورد زیرا ممکن است سفره کارگران و کارمندان ایرانی را تحت تاثیر خود قرار دهد.
۴)یکی از پیش بینی های احتمالی در خصوص این طرح تورم بالا ناشی از اجرای طرح است. یکی از نتایجی که وقوع تورم بالا می تواند داشته باشد، ورشکستگی نظام بانکی است.
افزایش تورم به طور مستقیم بر نظام بانکی تأثیر خواهد گذاشت و دولت را در یک دوراهی قرار می‌دهد. با افزایش تورم یا دولت باید نرخ بهره را افزایش دهد یا آن که شاهد سقوط نظام بانکی باشد. اگر نرخ بهره ثابت بماند و تورم به مرز ۴۰ درصد یا بیشتر برسد مردم سپرده‌های خود را از بانک‌ها بیرون می‌کشند در این صورت نظام بانکی سقوط می‌کند. درتورم بالا مردم برای حفظ ارزش پول خود سپرده‌ها را از بانک خارج و دارایی خود را به صورت ارز یا دارایی دیگری نگهداری خواهند کرد که تورم ارزش آن را از بین نبرد.
۵)گرانی سوخت ناشی از هدفمند سازی یارانه ها می تواند صادرات محصولات کشاورزی را با تهدید مواجه کند زیر مزیت نسبی تولید داخل کمرنگ می شود. هم اکنون ۲۵ درصد اشتغال کشور در بخش کشاورزی است و چون شیوه های کشت هنوز سنتی بوده و راندمان تولید پایین است، با افزایش قیمت حامل‌های انرژی، قیمت سم، بذر و کود افزایش می‌یابد و در این شرایط بخش کشاورزی از دور رقابت با محصولات خارجی، خارج می‌شود.
۶)افزایش قیمت سوخت باعث افزایش هزینه حمل و نقل شخصی و در نتیجه آن روی آوردن مردم به حمل و نقل عمومی می شود. این در حالی است که هم اکنون زیرساخت های مناسب و لازم برای این حجم جدید متقاضی وجود ندارد و به نظر می رسد دولت برای مقطعی مجبور است علاوه بر اینکه یارانه به مردم بدهد هزینه‌های قابل توجهی را برای تکمیل حمل‌ونقل عمومی انجام دهد و اگر همین اکنون یارانه‌ها قطع شود امکان حمل‌ونقل عمومی مناسب برای مردم وجود ندارد و عدم مطلوبیت و نگرانی را در جامعه ایجاد می‌کند.

ایمان حجتی: این روزها بررسی طرح هدفمند سازی یارانه ها که یکی از هفت نظام طرح تحول اقتصادی دولت است، به مراحل حساس خود رسیده است. طرحی که به نظر احمدی نژاد “مهمترین لایحه اقتصادی سی سال اخیر کشور است و با اجرای این لایحه تقریبا همه روابط و مناسبات اقتصادی کشور دگرگون خواهد شد”. او معتقد است “تولید، مدیریت تولید و بهره وری کشور همه اسیر سیستم توزیع یارانه است و رشد نمی کند و این را باید زیر و رو کنیم که این یک کار بزرگی است”.

شوک درمانی در شرایط کنونی اقتصاد ایران خطرناک است
ارایه لایحه هدفمند سازی یارانه ها توسط دولت در هفته های اخیر با واکنش های متفاوتی از سوی اقتصاددانان، کارشناسان، نمایندگان مجلس و سایر افراد مسئول که هر کدام طرح را از زاویه ای بررسی کرده بودند مواجه شد. شاید یکی از بیشترین انتقادات مطرح شده به این طرح از سوی منتقدان، “تاثیرات شوک درمانی اقتصادی” پس از اجرا در نظام اقتصادی کشور است.
بسیاری از کارشناسان و خبرگان اقتصادی معتقدند طراحان این طرح مسئله شوک قیمتی را پس از حذف یارانه جدی نگرفته‌اند چرا که به نظر آنها پرداخت مبلغ ناچیزی به گروه‌های آسیب‌پذیر می تواند اثرات مخرب افزایش قیمت را بر زندگی آنها خنثی کند که چنین چیزی بسیار ساده‌انگارانه است زیرا بر طبق مطالعات مختلف موجود که توسط بانک مرکزی، مرکز پژوهش‌های مجلس، بانک جهانی، وزارت بازرگانی، سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی وقت و وزارت اقتصاد و دارایی صورت گرفته تورم ناشی از حذف یارانه‌های انرژی را بین ۳۳ تا ۵۴ درصد ذکر کرده‌اند که بسیار شدید خواهد بود.
آنان معتقدند لایحه دولت مصداق بارز سیاست شوک درمانی است. شوک درمانی در دهه های ۱۹۸۰ و ۱۹۹۰ در برخی از کشورها به اجرا درآمد و در عموم آن کشورها با تورم بی مهار، رکود عمیق، تشدید فقر و نابرابری، فروپاشی ارزش پول ملی و تنش های اجتماعی همراه بوده است. پیامدهای پرهزینه شوک درمانی به نظریه پردازان و سیاستگذاران آموخته است که به جای شوک درمانی باید نخست مجموعه یی از تدابیر غیرقیمتی (اصلاحات عمدتاً زیرساختی و نهادی) صورت پذیرد و سپس سیاست هدفمندسازی یارانه ها از طریق اصلاح تدریجی، مرحله بندی شده و شفاف قیمت ها اعمال شود.

احمدی نژاد در گفتگوی تلویزیونی هفته گذشته خود به صورت تلویحی به این مساله پاسخ داد و با اشاره به اینکه بنا نداریم یارانه ها را حذف کنیم ،‌گفت: ‌با حذف یارانه شوک سنگینی وارد می شود و هدف ما درست توزیع کردن یارانه هاست. احمدی نژاد گفت: آن چه برای ما در اقتصاد اهمیت دارد بالا بردن قدرت خرید مردم است ؛ و در این لایحه می توانیم کاری کنیم که قدرت خرید کاهش پیدا نکند.

تورم لجام گسیخته ناشی از طرح، آری یا خیر؟
احمدی نژاد در این گفتگو تلویزیونی در مورد تبعات تورمی طرح نیز سخن گفت و افزود: ‌تورم با اصلاح قیمت ها متفاوت بوده و ناشی از اشکالات پایه ای اقتصادی است. وی یکی از کارهای اساسی برای خشک کردن ریشه تورم را هدفمند سازی یارانه ها دانست.
این در حالی است که برخی اقتصاددانان و فعالان اقتصادی از آنچه آنان “تورم لجام گسیخته” حاصل از اجرای طرح می نامند، انتقاد می کنند. یکی از افرادی در این زمینه با انتشار نامه ای در مجلس آژیر خطر خود را نشان داد، دکتر احمد توکلی نماینده اصولگرای مجلس است. در قسمت هایی از نامه رئیس مرکز پژوهش های مجلس آمده است: “تورم جهشی ناشی از اجرای طرح حتمی است ولی بازپرداخت موثر برای جبران آثار منفی بر مصرف و تولید و اشتغال حتمی نیست زیرا اطلاعات پالایش شده و سازمان مشخص اجرا کننده نه در لایحه بود، نه در گزارش کمیسیون ویژه و متاسفانه مجلس برای سال اول حزم و احتیاط کافی به خرج نداد”.
احمد توکلی در پایان نامه خویش آورده است: «به زعم بنده این کار بزرگ یعنی هدفمند سازی یارانه ها از طریق سیاست قیمتی، در ادامه سیاست های غیرقیمتی اجرا شده (گرچه ناقص) طی سال های ۱۳۸۴ تا ۱۳۸۷، حتماً باید عملی شود، اگر با حزم کافی همراه نباشد، فشارهای اقتصادی و اجتماعی قابل توجهی در پی خواهد داشت و خدای ناخواسته به عقب نشینی مجلس و دولت و توقف امر مهم هدفمند کردن برای سال ها، منجر خواهد شد»

حذف یارانه حامل های انرژی، بازی خطرناک اجتناب ناپذیر!
بر اساس نظر کارشناسان، حذف یارانه حامل های انرژی یکی از عوامل اصلی در افزایش تورم احتمالی خواهد بود. طبق مصوبه مجلس شورای اسلامی و در صورت تصویب نهایی آن در شورای نگهبان، در بند الف ماده یک طرح هدفمند سازی یارانه ها، مقرر شده که قیمت فروش داخلی بنزین، نفت، گاز و نفت کوره، نفت سفید و گاز مایع و سایر مشتقات نفت، با لحاظ کیفیت حامل‌ها و با احتساب هزینه‌های مرتبط(شامل حمل و نقل، توزیع، مالیات و عوارض قانونی) به تدریج تا پایان برنامه پنج ساله پنجم توسعه اقتصادی ـ اجتماعی و فرهنگی جمهوری اسلامی ایران کمتر از ۹۰ درصد قیمت تحویل روی کشتی(فوب) در خلیج‌فارس نباشد.
در این زمینه، دکتر محسن رنانی عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه اصفهان در مصاحبه خود با اسپادانا در زمان بررسی لایحه بودجه سال ۸۸ دولت در مجلس گفته بود: در ایران، بنزین جانشین اطلاعات مفقوده مردم شده است و شاید اگر چنین وضعیتی حاکم نبود، آزادسازی قیمت بنزین، اثر کمتری بر تورم می گذاشت، ولی چون قیمت بنزین به شاخص معیار برای مردم تبدیل شده و آنان همه فعالیت های خود را با قیمت بنزین تنظیم می کنند، تغییر ناگهانی این قیمت، بی ثباتی عظیمی ایجاد می کند و بزرگترین قشر آسیب پذیر از این بی ثباتی ایجاد شده، فقرا و طبقه کم درآمد خواهند بود.
البته وی معتقد است قیمت حامل های انرژی باید واقعی شود ولی باید به این نکته توجه کرد که در کشور ما، قیمت بنزین به یک معیار و شاخص اطلاع رسانی برای جامعه تبدیل شده است و جامعه رفتارهای خود را با آن تنظیم می کند، و تغییر ناگهانی در آن می تواند عواقب خطرناکی داشته باشد و این نکته ای است که دولت به آن توجه لازم را ندارد.

ماده ۱۳و ۱۶ بحث برانگیز!
درطول یک هفته زمان بررسی لایحه هدفمند سازی یارانه ها، شاید بحث برانگیزترین قسمت این لایحه، ماده ۱۳ و ۱۶ بود. نمایندگان در زمان بررسی لایحه هدفمندکردن یارانه‌ها، تشکیل صندوق هدفمندسازی یارانه‌ها که در ماده ۱۳ پیشنهاد شده بود را برخلاف قانون اساسی تشخیص دادند. دولت در لایحه مزبور تشکیل صندوق هدفمندکردن یارانه‌ها را پیش‌بینی کرده بود که صندوقی دارای شخصیت حقوقی مستقل و به صورت موسسه عمومی غیردولتی اداره می‌شود و دستگاه‌های اجرایی مکلف می‌شدند تمامی منابع حاصل از اصلاح قیمت‌های مشمول قانون هدفمندسازی یارانه‌ها را به حساب این صندوق واریز کنند.
نمایندگان با استناد به اصل ۵۳ قانون اساسی معتقد بودند: براساس این اصل کلیه دریافت‌های دولت باید در حساب‌های خزانه‌داری متمرکز شود، لذا ایجاد صندوقی خارج از خزانه دولت با این اصل قانون اساسی مغایرت دارد که نمایندگان در نهایت با ۱۷۴ رای موافق و ۱۹ رای مخالف اخطار فوق را وارد دانستند.
ولی در خصوص ماده ۱۶ بحث بسیار پیچیده تر شد تا جایی که احمدی نژاد شخصاً برای دفاع از این ماده به شکل غیرمنتظره ای به صحن علنی مجلس آمد و اظهار داشت: اگر این طرح به بودجه سالانه محدود شود، بود و نبود این لایحه فرقی نمی‌کند و همه زحمات شما به باد می‌رود و در این صورت دولت این لایحه را بر می‌گرداند.
احمدی نژاد در خصوص اخطار اصل ۵۳ قانون اساسی نمایندگان معتقد است: قبلا درباره حساب ذخیره ارزی چنین تصمیمی گرفته شده است و شورای نگهبان آن را تایید کرد پس این موضوع خلاف قانون اساسی نیست.
احمدی نژاد به دیدار خود با رهبری در این خصوص اشاره کرد و افزود: به ایشان گفتم اگر این لایحه منوط به بودجه سالانه شود اجرایی نیست و از ایشان خواستم که کمک کنند .
از سوی دیگر، علی لاریجانی پس از صحبت‌های احمدی‌نژاد درباره لایحه هدفمند شدن یارانه، گفت: پس از جلسات احمدی نژاد با رهبری،‏ مجلس هم مذاکراتی داشته است و آقای آقامحمدی به عنوان نماینده مقام رهبری تشریف آورند و همین نگرانی های رییس جمهور مطرح شد که اگر سقف درآمدها در بودجه سالیانه آید دستخوش تغییر می شود.
همچنین رییس کمیسیون ویژه بررسی طرح تحول اقتصادی در تشریح مذاکرات میان مجلس و رهبری گفت: نماینده رهبری در مورد راهکارهای مجلس قانع شده است.
البته به نظر می رسد حضور احمدی نژاد در صحن علنی مجلس بی فایده نبود چون ماده ۱۶ به این شکل به تصویب رسید که درآمدها در قالب یک ردیف تعریف شدند و تا حدود زیادی به نظر دولت نزدیک شد.

اقتصاد در اتاق عمل
احمدی نژاد در اولین اظهار نظرهای خود در خصوص طرح تحول اقتصادی، این طرح را به جراحی بزرگ اقتصاد کشور تشبیه کرده بود. حال با نزدیک شدن طرح تحول اقتصادی به مراحل اجرایی امید می رود دولت با تهیه آیین نامه های اجرایی دقیق و مناسب، تکمیل بانک اطلاعاتی دقیق، پیش بینی های لازم در زمینه های مختلف و حرکت مدبرانه، بیمار اقتصاد را به اتاق عمل بیمارستانی مجهز بفرستد و در این راه از نظر کارشناسان و صاحب نظران به خوبی استفاده کند، چون آن چه مسلم است اجرای نادرست این طرح این اتاق عمل را به میدان مینی برای اقتصاد بیمار کشور تبدیل می کند که شاید برون رفت از آن علاوه بر اثرات نامناسب اقتصادی، تاثیرات اجتماعی و روانی غیر قابل جبرانی در جامعه داشته باشد.

پ.ن: آخرین گزارش اقتصادی من در هفته نامه اقتصادی اسپادانا…منشتر شده در اولین شماره آذرماه این هفته نامه

چه مهمانانی بی دردسری هستند مردگان
نه به دستی ظرفی را چرک می کنند نه به حرفی دلی را آلوده
تنها به شمعی قانعند و اندکی سکوت!!!!

تو پست قبلی متنی از “حسین پناهی” گذاشتم. تو این پست همون متنو با صدای خودش بشنوید. البته همراه با چند تا دیگه از کارهاش

من زندگی را دوست دارم
ولی از زندگی دوباره می ترسم

دین را دوست دارم
ولی از کشیش ها می ترسم

قانون را دوست دارم
ولی از پاسبان ها می ترسم

عشق را دوست دارم
ولی از زنها می ترسم

کودکان را دوست دارم
ولی از آیینه می ترسم

سلام را دوست دارم
ولی از زبانم می ترسم

من می ترسم پس هستم
این چنین می گذرد روز و روزگار من

من روز را دوست دارم
ولی از روزگار می ترسم

به یاد او که بهترین بود در زدن حرف های دلمان

حسین پناهی

ایلنا-ایمان حجتی: بالاخره پس از گذشت ۹ماه از قطع شدن آب زاینده‌رود و خشک‌شدن این رودخانه در شهر اصفهان، آب زاینده‌رود در این شهر جریان یافت و به دیار نصف جهان حیات دوباره بخشید.
به گزارش خبرنگار ایلنا از اصفهان، جاری شدن آب زاینده‌رود با موجی از شادی در بین مردم اصفهان همراه بود به طوری که شب گذشته پارک‌های حاشیه زاینده‌رود در شهر اصفهان مملو از مردمی بود که پس از تحمل ماه‌ها خشکی رودخانه، آب زاینده این رودخانه را در بستر خشک آن روان می‌دیدند و همراه این آب زنده در فتح بستر خشک و مرده زاینده رود حرکت می‌کردند.
مسئولان شهری اصفهان مدت ها قبل وعده داده بودند که آب زاینده‌رود برای استفاده کشاورزان منطقه شرق اصفهان در زمان کشت محصول، از اواسط آبان ماه در اصفهان و مناطق شرقی آن جاری می‌شود.

نیاز بی‌رویه بخش کشاورزی، عامل خشکی زنده‌رود
در این زمینه، محمد درویش متخصص محیط زیست در گفتگو با خبرنگار ایلنا در اصفهان گفت: در این فصل سال کشاورزان غرب اصفهان محصولات خود را درو کرده اند و نیاز آبی در بالادست رودخانه کم شده و آب به مناطق پایین دستی نیز می رسد و کشاورزان شرق اصفهان که شرایط دمایی متفاوتی دارند برای آغاز کشت آماده می شوند.
وی افزود: آمارها نشان می دهد آنچه در حقیقت باعث خشک شدن زاینده‌رود شد، نیاز بی‌رویه بخش کشاورزی استان اصفهان به آب زاینده‌رود است.
درویش با بیان اینکه میزان راندمان آب در استان اصفهان پایین است افزود: بخش کشاورزی در استان اصفهان سالیانه در ازای مصرف ۵٫۵ میلیارد متر مکعب آب، ۵ میلیون تن محصول تولید می کند، یعنی در ازای هر متر مکعب آب حدود ۹۰۰ گرم ماده غذایی خشک تولید می کند در حالی که این مقدار در فرانسه ۳ کیلوگرم و حد نرمال آن ۱٫۵ کیلوگرم است.
وی تصریح کرد: اگر بخواهیم خشک شدن رودخانه در سال آینده تکرار نشود باید سیستم های آبیاری را به آبیاری تحت فشار و گلخانه ای تغییر دهیم تا راندمان آب دهی افزایش یابد که این کار با توجه به پتانسیل های علمی شهر اصفهان دور از دسترس نیست.
وی خاطر نشان ساخت: فقط کافی است تصور کنید راندمان این بخش به دو برابر افزایش یابد؛ این یعنی آنکه بخش کشاورزی اصفهان می‌تواند با نیمی از آبی که در اختیارش قرار می‌گیرد، همین مقدار تولید داشته باشد و در آن صورت با آب مازاد حاصل هم، زاینده‌رود پرآب خواهد بود و گاوخونی به حیات خویش ادامه خواهد داد و نشاط و سلامتی دوباره به دیار زنده‌رود بازمی‌گردد.
این متخصص محیط زیست با بیان اینکه “باید وابستگی معیشتی به آب زاینده رود در استان اصفهان کاهش یابد” تصریح کرد: این وابستگی باید به سمت معیشت هایی برود که آب کمتری از رودخانه را مصرف می کنند و فعال کردن توریست، اکو توریست و استفاده از انرژی خورشیدی و در کنار آن افزایش راندمان آب در بخش کشاورزی گزینه های پیشنهادی در این زمینه است.

بناهای تاریخی اصفهان و تهدید خشکسالی
طی ۹ ماهی که از خشک شدن زاینده رود می گذرد، کارشناسان حوزه های مختلف هشدارهایی در مورد تاثیرات خشکی رودخانه در زمینه های مختلف دادند.
در این بین به گفته فعالان و کارشناسان میراث فرهنگی، نه تنها خشکی رودخانه زاینده رود پل‌های تاریخی و بخصوص سی و سه پل را در معرض خطر قرار داده است، بلکه کاهش سطح آب سفره های زیرمینی و افزایش سطح تبخیر از جداره های بناها، سایر آثار را نیز در دراز مدت با مشکل روبه رو می سازد.طبق بررسی های کارشناسی، سطح آبهای زیرزمینی در بخش‌هایی از شهر اصفهان به یک سوم کاهش یافته بود.
ترک های بزرگ گنبد شیخ لطف الله نیز به گفته کارشناسان ناشی از همین مسئله است و خود مسجد امام و صحن آن نیز دچار چنین مشکلاتی است. حتی گفته می شود که حیات بنای مدرسه چهارباغ تا حد زیادی به نهر فرشادی (مادی) که از پای فونداسیون دیوار مدرسه جریان دارد، بستگی دارد در حالی که بیشتر مادی های اصفهان طی سالهای اخیر خشک شده اند.
بناهای تاریخی اصفهان به واسطه نوع ملات به کار رفته در آن، همگی با آب پیوندی دیرینه دارند و قطع شدن آب در شهر اصفهان و کاهش آب های زیرزمینی به این بناها لطمه جدی می زند.
هرچند به این واسطه جاری شدن دوباره آب در بستر زاینده رود خبر خوبی برای فعالان میراث فرهنگی اصفهان بود ولی آنان نگرانی دیگری از بابت سلامتی سی و سه پل دارند زیرا فاش شدن مساله انحراف مترو اصفهان این احتمال را مطرح کرد که دستگاه حفار در زمان انحراف با رمپ جنوبی سی و سه پل برخورد کرده باشد و مصالح غیر عادی مشاهده شده، قسمتی از پی سی و سه پل است که در صورت صحت داشتن این قضیه و آسیب دیدن پی سی و سه پل، احتمال نشست کردن پل در زمان جاری شدن آب در رودخانه وجود دارد. هرچند در آن زمان نیز مطرح شد که پی بردن به درستی این مساله نیازمند بررسی های کارشناسی است ولی متاسفانه طی ماه های اخیر اقدام کارشناسی جدی برای بررسی این موضوع صورت نگرفت و اقدامات در حد شعارهای رسانه ای باقی ماند.

طومار مردم اصفهان خطاب به احمدی‌نژاد
خشک شدن آب زاینده رود باعث شد مردم اصفهان با امضای طوماری خطاب به احمدی‌نژاد، خواستار رعایت حق آبه قانونی شهر اصفهان و کشاورزان استان اصفهان شوند.
در قسمت هایی از این طومار که در شهریور ماه سال جاری تهیه شد آمده بود: اسکندر، تیمور و اشرف افغان، اصفهان را ویران و از کشته‌ها پشته‌ها ساختند، لیکن نتوانستند آب را بر این شهر ببندند. پس نسزد که ما چنین کنیم و سنت طبیعت که همانا سنت خداست را به بیداد تغییر دهیم.
امضا کنندگان این طومار برداشت بیش از حد در بالادست رودخانه از آب زاینده رود را عامل خشکی زاینده رود دانسته بودند و از احمدی‌نژاد خواسته شده بود حقآبه قانونی شهر اصفهان و کشاورزان این ناحیه محترم شناخته شده و از دست‌اندازی به منابع محدود آب زاینده‌رود در سرشاخه‌ها و طول مسیر طبیعی آن جلوگیری شود.
این طومار در پایان همایش بررسی علل خشکی زاینده رود که توسط شهرداری اصفهان و تعدادی از تشکل های مردمی زیست محیطی برگزار می شد تهیه شده و برای امضا توسط مردم در یکی از پارک های اصفهان قرار گرفت.

گزارش: ایمان حجتی
عکس از: آرشیده شاهنگی

لینک خبر در ایلنا
پ.ن: ممنون از خانم شاهنگی بابت عکس زیبایی که گرفتند و در اختیار من قرار دادند.

از اول صبح که چشم هامونو باز می کنیم و از یک جایی که نمی دونم کجاست وارد این جنگل که خوب میدونم کجاست میشیم، همه دنبال یک هدفند…هدف همه “رسیدن به خوده” که با این هدف و با کمک ۱۰۰۰۰۰ بهانه از هیچ کاری دریغ نمی کنیم!!

این روزها سلاممون هم بهانه شده. حس می کنم حتی وقتی همدیگرو صدا می زنیم، لقب هایی که به هم نسبت می دیم هم بهانه است. همدیگر را صدا می زنیم: دوست من، برادر من، خواهر من، همشهری من، عشق من! و….

این روزها هروقت این واژه ها را میشنوم تنها چیزی که حس می کنم اینه که یک نفر داره دل یک نفر را برای همون هدفش غارت می کنه!

دنیا  شده “جنگل مولا”. خودخواهی و غرور قانون شده و انسانیت هم مدت هاست رد صلاحیت و خانه نشین شده یا شاید هم نه، بابا کشتنش رفت!

عجب جنگلیه این جنگل مولا!

بیچاره اون کسی که هنوز نفهمیده داره تو جنگل مولا زندگی می کنه.

بیچاره اون کسی که تو این جنگل دنباله محبت می گرده، از دیو و دد ملول شده و دنبال انسان می گرده، از آدم هاش خسته شده و دنبال حیوون هاش میگرده!!!

بیچاره…………

بیچاره دلی که خوش به باران باشد

ایلنا-فاطمه حاتمی-ایمان حجتی: عبور مترو در شهر تاریخی اصفهان در چند سال گذشته به دلیل بی‌توجهی شهرداری اصفهان به نکات و تذکرات کارشناسان به دل‌نگرانی بزرگی در میان مردم، دوستداران میراث فرهنگی و کارشناسان در تمام کشور تبدیل شده است.شاید اولین حاشیه بزرگ این طرح، بی‌توجهی مسئولان شهری به دو مصوبه شورای عالی ترافیک بود که طرح عبور مترو از خیابان شمس‌آبادی به جای محور تاریخی چهارباغ عباسی را مطرح کرده بود. این مسئله درحالی بود که بدلیل کشمکش‌هایی در میان ارگان‌های مرتبط با اجرای این پروژه، مترو از خیابان چهارباغ عباسی عبور و به پل تاریخی “سی و سه پل” نزدیک شد. هرچند این نقطه پایانی بر مسائل پیرامون مترو اصفهان نبود و ماه گذشته خبرگزاری ایلنا با انتشار گزارشی از “انحراف تونل مترو اصفهان از مسیر اصلی در نزدیکی سی و سه پل” پرده برداشت. این گزارش با واکنش‌های متفاوتی از سوی مسئولان شهری اصفهان مواجه شد. سخنگوی شورای اسلامی شهر اصفهان در اولین گام این مساله را تکذبب کرد و چند هفته بعد شهردار اصفهان در یک کنفرانس مطبوعاتی ضمن تائید انحراف تونل مترو اصفهان، انحراف ایجاد شده را “عمدی” دانست. این مساله از سوی رییس شورای اسلامی شهر اصفهان نیز تائید شد.

انحراف عمدی چگونه ممکن است؟
مسئولان شهری اصفهان، پس از تایید انحراف مترو، دلیل انحراف تونل شرقی متروی اصفهان را بدون بررسی‌های کارشناسانه و در نظر گرفت نظارت ضعیف کارفرما و پیمانکار، وجود شخص سومی دانستند که با دسترسی به رمز ورود کامپیوتر نقشه برداری TBM، به صورت عمدی مقدمات این انحراف را رقم زده است. این درحالی است که طبق مستندات خبرنگار ایلنا اعمال هرگونه تغییر در خط پروژه بر روی سیستم راهبری دستگاه حفار نیازمند کلمه عبور، مهارت و زمان لازم است و صرف دسترسی به رمز عبور هرگز نمی‌تواند منجر به دستکاری در خط پروژه شود. تغییر مسیر حرکت دستگاه حفار از مسیر پروژه در صورتی امکان پذیر است که فرد با مهارت بسیار بالا در زمینه نقشه‌کشی مختص تونل‌های مترو پس از دسترسی به پنل ویرایش مجدد خط پروژه، با ویرایش مختصات، هفت مرحله امنیتی پس از آن را طی و در آخرین مرحله رمز عبور را برای ثبت اطلاعات وارد کند. ادعای انحراف عمدی تونل مترو اصفهان در حالی مطرح می‌شود که با وجود چند نگهبان در درگاه‌های ورودی شخص ناشناسی هرگز نمی‌توانسته وارد تونل شود و همچنین مهارت کار با پنل ویرایش مجدد خط مترو این دستگاه را تنها دو شخص در سمت‌های نقشه بردار ارشد پیمانکار و نقشه بردار ارشد دستگاه نظارت مقیم از سوی کارفرما داشته‌اند.

ناظران کارفرما در زمان ایجاد انحراف کجا بودند؟
در صورت صحت ادعای مسئولان شهری اصفهان مبنی بر عمدی بودن انحراف ایجاد شده، مشخص نیست دستگاه نظارت مقیم که از سوی کارفرما یعنی سازمان قطار شهری شهرداری اصفهان با دستمزدهای بسیار بالا استخدام و در تمامی ساعات حفاری در حال مانیتور کردن وضعیت پیشروی دستگاه TBM هستند، چگونه در طول مدتی که دستگاه از مسیر اصلی خارج شده و در مسیر اشتباه در حال حفاری بوده متوجه بروز خطا نشده‌اند و پس از گذشت سه هفته و ۴۰ متر حفاری اشتباه متوجه انحراف شده و دستور توقف صادر کرده‌اند؟

اگرچه مسئولان قطار شهری و شهرداری اصفهان تلاش کردند تا با نشان دادن عمدی بودن انحراف مترو، سرپوشی بر روی نظارت ضعیف خود قرار دهند اما طبق نظرات کارشناسان شرکت VMT آلمان که نقشه‌برداری این پروژه را بر عهده دارد، این انحراف تنها به دلیل عدم رعایت قوانین و استانداردهای لازم در نرم‌افزارها و سخت‌افزارهای دستگاه TBM بوده است. در نامه شرکت VMT استفاده نادرست یا بیش از حد مجاز از برخی ابزارها مانند دوربین و لیزر دستگاه که در دقت عملیات حفاری نقش مهمی دارند، عوامل موثر در ایجاد این انحراف دانسته شده است. بدون تردید سهل انگاری‌ها، نظارت ضعیف، استفاده از افراد ناکارآمد و بی‌توجهی به نکات فنی در صدر دلایل انحراف مترو قرار دارد.

  راه حل خروج از بحران مدیران شهری و نقض دوباره قوانین سازمان میراث فرهنگی!
حفاری اشتباه ۴۰ متر طولی و ۶ متر فاصله دهانه مترو با نقطه انحراف، ادامه حفاری تونل شرقی مترو اصفهان را با مشکل مواجه کرده است.
اکنون مسئولان شهری اصفهان برای حل این مشکل و بازگرداندن تونل به مسیر اصلی، با چند گزینه مواجه هستند که گزینه‌ای که بیش از سایرین مدنظر قرار گرفته است، حفر شفت(چاه) به عمق حداقل ۱۵ متر در ابعاد ۱۷×۱۱ متر در کنار پل تاریخی سی و سه پل و بازگرداندن دستگاه به مسیر اصلی از طریق این شفت است. طبق مشاهدات در هفته گذشته، مسئولان سازمان قطار شهری اصفهان در حضور اعضای شورای شهر و رییس میراث فرهنگی اصفهان نقاط حفر شفت در کنار رمپ جنوبی سی و سه پل را علامت گذاری کرده‌اند.
هرچند رئیس سازمان میراث فرهنگی استان اصفهان مخالفت صریح خود را در گفتگو با خبرنگاران اعلام کرده است اما حضور او در کنار دیگر مسئولان در زمان نشانه‌گذاری محل احداث شفت به نوعی موافقت ضمنی او با این مساله به حساب می‌آید.
زمینه‌سازی برای حفر شفت در کنار سی و سه پل در حالی صورت می‌گیرد که طبق ماده ۱۳ سازمان میراث فرهنگی و ماده۵۶۰ قانون مجازات اسلامی تعزیرات، هیچ کس حق هیچگونه عملیاتی بدون اجازه سازمان میراث فرهنگی در اطراف محوطه‌های ثبت شده ملی را ندارد و برای متخلفان از یک تا سه سال حبس در نظر گرفته شده است.

برخورد یا عدم برخورد با سی و سه پل، کدام حرف را باور کنیم ؟
درحالی که رسانه‌‹ها از قول یک منبع آگاه اعلام کردند که دستگاه حفار TBM با پایه‌های پل برخورد کرده است، عبدالجواد زعفرانی مدیر عامل سازمان قطار شهری، در نشست مطبوعاتی خود با تکذیب این خبر اعلام کرد که دستگاه TBM در زمان انحراف خود با بستری سنگی و جوش سنگ مواجه شده و برخورد کرده است.
این صحبت در حالی مطرح شد که امیر مهدی حلبیان، عضو پروژه بررسی مهندسی سازه سی و سه پل و تاثیرات عبور مترو بر روی این پل به خبرنگار ایلنا گفت: در نزدیکی سی و سه پل تا عمق ۲۰ متری هیچگونه بستر سنگی و یا سنگ سفتی وجود ندارد.
البته در اولین خبر منتشر شده به نقل از یک منبع اگاه در سازمان قطار شهری اصفهان این مطلب بیان شد که در واگن‌های حمل خاک‌های حفاری شده، مصالح غیرعادی که به قسمتی از پی یک سازه شباهت داشته دیده شده است که احتمال دارد دستگاه در زمان انحراف با پی آخرین دهنه سی و سه پل برخورد کرده و این مصالح، قسمتی از پی این بنای تاریخی باشد که در صورت صحت داشتن این خبر، پل سی‌و‌سه پل پس از جاری شدن آب رودخانه، نشست می‌کند.

رمپ‌ها نیز جزیی از بدنه سی و سه پل به حساب می‌آیند
مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان در کنفرانس خبری خود در مورد فاصله دستگاه حفار و سی و سه پل در زمان حفاری و نقطه توقف گفته بود: اکنون دستگاه حفار در فاصله ۷/۳۳ متری سی و سه پل متوقف شده است. وی در توضیح این فاصله گفته بود: رمپ‌های سی و سه پل جزئی از پل نیستند و این فاصله از آخرین دهنه محاسبه شده است.
مرتضی سقائیان، شهردار اصفهان نیز در کنفرانس مطبوعاتی خود با اشاره به فاصله تونل مترو از سی و سه پل گفت: «برخی از مطبوعات در این راستا دست به شایعه پراکنی زدند و از ضربه زدن دستگاه TBM به پایه سی وسه پل خبر دادند در حالی که طبق مستندات موجود اکنون فاصله از پایه پل در نقطه شروع انحراف ۴۲ متر و ۲۶ سانتیمتر و این فاصله در نقطه میانی انحراف ۴۵ متر و ۷۷سانتیمتر و در نقطه پایانی نیز ۷۱متر است.»
این در حالی است که طبق آمار ارایه شده توسط شهردار اصفهان، انحراف مترو باعث دور شدن تونل شرقی مترو اصفهان از سی و سه پل شده است که با نقشه شرکت VMT، اظهارات مدیرعامل سازمان قطار شهری و مختصات نقاط کنونی که برای احداث شفت در نظر گرفته شده است، در تضاد کامل است و یک محاسبه ساده نیز نشان می‌دهد امکان دور شدن تونل مترو از سی و سه پل با انحراف ایجاد شده امکان‌پذیر نیست و از سوی دیگر نیز، حلبیان عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی اصفهان می‌گوید: رمپ‌ها در دو طرف سی و سه پل جزیی از بدنه به حساب می‌آیند و لرزش‌ها بر این دو رمپ بر کل بدنه سی و سه پل تاثیر تخریبی می‌گذارد و از نظر علمی باید فاصله‌های تونل مترو در تمامی این نقاط و همچنین رمپ‌ها از هر طرف کاملا رعایت شود.

شاکیان پرونده مترو: دادگستری اصفهان هیچگونه همکاری نمی‌کند
۱۵۰۰شاکی پرونده مترو که از سال ۱۳۸۵ در مورد عبور مترو از خیابان چهارباغ از متولیان امر به دادگستری اصفهان شکایت کرده بودند، در مورد پیگیری پرونده خود، اظهار داشتند: شهردار و استاندار اصفهان و همچنین مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان و رئیس میراث فرهنگی اصفهان که در موضع تصمیم‌گیری در مورد مترو بودند، باید پاسخگو عبور مترو از زیر خیابان چهارباغ و همچنین انحراف مترو و برخورد آن با پل تاریخی سی و سه پل باشند.
همچنین وکیل این پرونده اظهار داشت: طبق ماده ۵۶۰ قانون مجازات اسلامی، هرکس میراث فرهنگی را تخریب کند باید تحت تعقیب قرار بگیرد و از آن جهت که بازپرس سابق شعبه ۵ اصفهان حکم داده که مترو نباید از زیر چهارباغ عبور کند و در غیر این صورت این اقدام شهرداری اصفهان بر خلاف مصالح ملی است، با استناد به اصل ۸ قانون اساسی، “تعقیب مسئولین مترو در اصفهان نه تنها لازم است بلکه از باب امر به معروف و نهی از منکر واجب است” دادستان و همچنین مسئولین مترو باید پاسخگو باشد.
بازپرس سابق شعبه ۵ دادگستری اصفهان، حکم توقف پروژه و تعقیب مسئولان مترو را صادر کرده بود اما دادستان اصفهان تا کنون هیچگونه اقدامی در این جهت انجام نداده است.
وکیل این پرونده گفت” با توجه به ماده ۴۲ قانون آیین دادرسی کیفری که می گوید: “هر مقام رسمی که از دستورات مقامات قضایی تخطی کند باید مجازات شود” دادستان اصفهان نیز به دلیل عدم رعایت مصالح عمومی باید تحت تعقیب قرار گرفته و مجازات شود.
همچنین شاکیان این پرونده، خواستار تعقیب مسئولان مترو به اتهام سهل انگاری، سوء استفاده از مقام و عدم رعایت مصالح جامعه هستند.

منبع:ایلنا
گزارش:فاطمه حاتمی-ایمان حجتی

پایگاه خبری خلیج فارس

دیروز داشتم با یکی از دوستانم که با مشکل بزرگی مواجه بود چت می کردم. غرق تردید و ابهام بود و تشنه امید. بهش گفتم تارکوفکسی می گه: اگه یک درخت خشک رو با ایمان آب بدی سبز می شه. از من پرسید یعنی جداً سبز میشه…؟ اینجا بود که خودم واقعاً دچار تردید شدم…یعنی میشه؟؟؟

ولی امروز جوابش را گرفتم و مطمئن شدم که میشه. این خبر را بخوانید:

پیرزن ۱۰۰ ساله رکورد پرتاب گوی را شکست!

روث فریث تنها شرکت‌کننده در گروه سنی ۱۰۰ تا ۱۰۴ ساله‌ها بود، با این وجود این از موفقیت وی چیزی نمی‌کاهد. این پیرزن ۱۰۰ ساله پس از ثبت یک رکورد جدید و به گردن آویختن مدال طلای این رشته با رکورد ۴ متر و ۷ سانتی‌متر بسیار خوشحال شد. روث فیرث تاکید کرد: تا زمانی که شکست نخورده‌ام، برای برنده شدن به میدان می‌آیم. می‌خواهم از عنوان قهرمانی در ۴ سال آینده دفاع کنم.

وقتی پیرزن ۱۰۰ ساله رکورد میشکنه و میگه “تا زمانی که شکست نخورده ام، برای برنده شدن به میدان می آیم” پس حتماً اون درخت هم سبز میشه.

پ.ن: وقتی این وبلاگ را زدم دوست داشتم فقط یادداشت و گزارش های خوبمو اینجا کار کنم. ولی این روزها بیشتر دوست دارم حرف های دلمو بنویسم.ایده های خوبی تو ذهنم میاد ولی انگار دیگه یادداشت و گزارش نمی تونم بنویسم.

از طلا گشتن پشیمان گشته ایم

مرحمت فرموده ما را مس کنید

ای کاش در کویری خشک و پهناور سرگردان و حیران بودم ولی در خودم نه……

آخرین ساعات یک هفته منحوس هم گذشت، تا حالا تکه تکه شدن آسمون را ندیده بودم. نشستم و به هم چسبوندمشون تا بذارم سر جاش. چند تا تکه هم پیدا نشد….الان یک جاهایی اش خرابه… اگه پیداشون کردم می ذارم سر جاش

یاد متنی افتادم که نمی دونم مال کیه که میگه:

هی فلانی زندگی شاید همین باشد؟
یک فریب ساده و کوچک.
آن هم از دست عزیزی که تو دنیا را
جز برای او و جز با او نمی خواهی.
من گمانم زندگی باید همین باشد …
زخم خوردن
آن هم از دست عزیزی که برایت هیچ کس چون او گرامی نیست
بی گمان باید همین باشد …